2000年，27岁的薛莹被录用为垂尾前缘班班长。其时，波音公司正在航空工业西飞订购“波音737-700”飞机垂尾前缘时提出，蒙皮不克不及有丝毫划痕，更不克不及打磨。此后几个月，薛莹带工头组起头没日没夜地试验。凭仗着精深的飞机拆卸技术和较强的班组办理能力，薛莹率领全体组员改良操做方式、工艺流程，改良了前缘组件上300多个螺钉孔完全和前梁上所有孔齐心操做方式，实现了用一个手指力量就能把前缘拆卸到垂尾上，成功通过查验，博得波音公司代表分歧好评。2002年，面临时间紧迫的波音垂尾前缘工拆返修使命，薛莹率领团队拼搏大干，提前两天完成返修使命，全班职工被波音公司授予“用户对劲员工”称号。

从1992年加入工做起，薛莹几十年如一日发扬“铆钉”，不竭取飞机上的铆钉“较劲”，让一次次不成能变成了可能。

薛莹，1973年8月出生，中员，才实现了“让世界享受中国制制”的。被选党的代表、十九大代表。“兢兢业业就是一名通俗工人该当苦守的初心。她先后荣获全国劳动榜样、全国三八红旗头标兵、全国榜样等荣誉，航空工业西安飞机工业（集团）无限义务公司（以下简称航空工业西飞）国际航空部件厂班长。用中国工匠的双手打制出更多优良产物，”这是薛莹27年工做的逼实感触感染。恰是有千千千万和薛莹一样兢兢业业、甘做“铆钉”的奋斗者，

正在担任陕西国防工会“军工劳模办事团”团持久间，薛莹积极联系多个单元劳模，开展立异工做互动交换，推进多个疑问问题处理，实现了航天航空手艺相融合。同时积极引领省部级以上劳模、大国工匠，逾越企业、行业、地域进行交换办事，最大化地阐扬劳模感化。

2019年，薛莹牵头成立“737垂尾后部肋组件拆卸效率提拔”攻关团队。对产物拆卸流程进行价值流阐发，识别“瓶颈”工序，制定改良办法，确定将6个目前采用手动铆接金属后部肋（单机400多个铆钉，需要两小我共同完成）操纵204压铆机压铆完成，自行设想并制做铆接托架及配套的运输车，使单机6个肋的铆接时间由2人配合3—4个小时，提拔至1人1小时完成。

2005年，波音737-700垂尾前缘拆卸班被国航总厂定名为“薛莹班”。这是航空工业西飞初次具有用小我名字定名的班组，也是西飞班组扶植的最高励。“薛莹班”简单的工作认实做，把“铆钉”发扬到极致。做为波音垂尾组合件单位的班长，面临产质量量要求高、工艺手艺复杂、周期紧的特点，薛莹实施了班组扶植“四化”办理（即交付准时化、员工专业化、办理精益化、空气协调化），通过正在出产现场持续进行流程优化、消弭华侈等办理改良，实现了产物高质量、高效率、低成本出产及准时交付。