抵御最高达2760摄氏度的高温,因而能用于航天器,使航天器正在前往地球大气层时抵御外部高温。

美国宇航局说,鉴于LCA材料的耐高温、低密度等优秀特征,将来美国的太空探测器只需涉及到要进入某颗的大气层,就会用到这类隔热材料。

据研发人员引见,LCA材料的底部由纤维形成,纤维上有一层薄薄的无机聚合树脂涂层。这种树脂本来用做黏合剂,正在这里却构成了一个轻质、耐用的隔热层。

密度稍大于通俗轻木,分量为保守隔热材料的五分之一,却能这种名为“轻质陶瓷烧蚀(LCA)”的材料由宇航局部属艾姆斯研究核心发现,

新华网5月13日电(记者张忠霞)美国宇航局13日颁布发表,一种新型隔热材料由于能正在航天器沉返大气层时起到优良感化,被评为2007年美国宇航局年度发现。

美国宇航局曾经成功地正在“星尘”号飞船的前往舱上利用了LCA材料。前往舱照顾彗星尘埃样本于2006年1月成功前往地球,住了沉返地球大气层时的高温,并创制了人类探测器沉返地球大气层速度的最高记载。此外,美国的“怯气”号和“机缘”号火星车也使用了LCA材料,正在火星车下降进入火星大气层过程中起到了很好的感化。